Hvordan forhindrer man korrosion af stålkonstruktionen?
Med den konstante stigning i stålproduktionen er stålkonstruktioner mere og mere populære.Det er meget udbredt som lager, værksted, garage, præfabrikeret lejlighed, indkøbscenter, præfabrikeret stadion osv. Sammenlignet med armeret betonbygninger har stålkonstruktionsbygninger fordelene ved bekvem konstruktion, god seismisk ydeevne, mindre miljøforurening og genanvendelighed.Stålkonstruktioner er dog nemme at ruste, så korrosionsbeskyttelse er meget vigtig for stålkonstruktioner.
Korrosionstyperne af stålkonstruktioner omfatter atmosfærisk korrosion, lokal korrosion og spændingskorrosion.
(1) Atmosfærisk korrosion
Atmosfærisk korrosion af stålkonstruktioner er hovedsageligt forårsaget af de kemiske og elektrokemiske virkninger af vand og ilt i luften.Vanddampen i atmosfæren danner et elektrolytlag på metaloverfladen, og ilten i luften opløses i den som en katode-depolarisator.De danner en grundlæggende korrosiv galvanisk celle med stålkomponenter.Efter at rustlaget er dannet på overfladen af stålelementer ved atmosfærisk korrosion, vil korrosionsprodukterne påvirke elektrodereaktionen af atmosfærisk korrosion.
(2) Lokal korrosion
Lokal korrosion er den mest almindelige i stålkonstruktionsbygninger, hovedsageligt galvanisk korrosion og sprækkekorrosion.Galvanisk korrosion forekommer hovedsageligt ved forskellige metalkombinationer eller forbindelser af stålkonstruktioner.Metallet med negativt potentiale korroderer hurtigere, mens metallet med positivt potentiale er beskyttet.De to metaller udgør en ætsende galvanisk celle.
Spaltekorrosion forekommer hovedsageligt i overfladespalterne mellem forskellige konstruktionsdele af stålkonstruktioner og mellem stålelementer og ikke-metal.Når spaltebredden kan få væsken til at stagnere i sprækken, er den mest følsomme spaltebredde af sprækkekorrosion af stålkonstruktion 0,025 ~ o.1 mm.
(3) Spændingskorrosion
I et specifikt medium har stålkonstruktionen ringe korrosion, når den ikke er under spænding, men efter at have været udsat for trækspænding vil komponenten pludselig bryde efter en periode.Fordi der ikke er nogen tydelige tegn på spændingskorrosionsbrud på forhånd, fører det ofte til katastrofale konsekvenser, såsom brokollaps, rørledningslækage, bygningskollaps og så videre.
Ifølge stålkonstruktionens korrosionsmekanisme er dens korrosion en slags ujævn skade, og korrosionen udvikler sig hurtigt.Når overfladen af stålkonstruktionen er korroderet, vil korrosionsgraven udvikle sig hurtigt fra grubens bund til dybden, hvilket resulterer i spændingskoncentration af stålkonstruktionen, hvilket vil accelerere korrosionen af stål, hvilket er en ond cirkel.
Korrosion reducerer stålets kolde skørhedsbestandighed og udmattelsesstyrke, hvilket resulterer i pludselige sprøde brud på bærende komponenter uden tydelige tegn på deformation, hvilket resulterer i kollaps af bygninger.
Beskyttelsesmetode for korrosion af stålstruktur
1. Brug vejrbestandigt stål
Lavlegeret stålserie mellem almindeligt stål og rustfrit stål.Forvitringsstål er lavet af almindeligt kulstofstål med en lille mængde korrosionsbestandige elementer som kobber og nikkel.Det har egenskaberne styrke og sejhed, plastik forlængelse, formning, svejsning og skæring, slid, høj temperatur og træthedsbestandighed af højkvalitetsstål;Vejrbestandigheden er 2 ~ 8 gange den for almindeligt kulstofstål, og belægningens ydeevne er 1,5 ~ 10 gange den for almindeligt kulstofstål.Samtidig har det egenskaberne rustbestandighed, korrosionsbestandighed af komponenter, levetidsforlængelse, udtynding og forbrugsreduktion, arbejdsbesparelse og energibesparelse.Forvitringsstål bruges hovedsageligt til stålkonstruktioner, der er udsat for atmosfæren i lang tid, såsom jernbaner, køretøjer, broer, tårne og så videre.Det bruges til at fremstille containere, jernbanekøretøjer, olieboretårne, havnebygninger, olieproduktionsplatforme og containere indeholdende hydrogensulfidætsende medier i kemisk udstyr og olieudstyr.Dens slagstyrke ved lav temperatur er også bedre end almindeligt konstruktionsstål.Standarden er forvitringsstål til svejsede strukturer (GB4172-84).
Det amorfe spineloxidlag omkring 5O ~ 100 m tykt dannet mellem rustlaget og matrixen er tæt og har god vedhæftning til matrixmetallet.På grund af eksistensen af denne tætte oxidfilm forhindrer den infiltration af ilt og vand i atmosfæren i stålmatrixen, sænker den dybdegående udvikling af korrosion til stålmaterialer og forbedrer i høj grad den atmosfæriske korrosionsbestandighed af stålmaterialer.
2. Varmgalvanisering
Varmgalvaniseringskorrosionsforebyggelse er at dyppe emnet, der skal pletteres i det smeltede metal zinkbad til plettering, for at danne en ren zinkbelægning på overfladen af emnet og en zinklegeringsbelægning på den sekundære overflade, for at realisere beskyttelse af jern og stål.
3. Anti-korrosion lysbuesprøjtning
Buesprøjtning er at bruge specielt sprøjteudstyr til at smelte den sprøjtede metaltråd under påvirkning af lav spænding og høj strøm, og derefter sprøjte den til metalkomponenterne, der er forslibet og afrustet med trykluft for at danne lysbuesprøjtede zink- og aluminiumbelægninger, som er sprøjtet med anti-korrosionsforseglingsbelægninger for at danne en langsigtet anti-korrosionskompositbelægning.Den tykkere belægning kan effektivt forhindre det korrosive medium i at dyppe ned i underlaget.
Karakteristikaene for anti-korrosion ved lysbuesprøjtning er: belægningen har høj vedhæftning, og dens vedhæftning er uovertruffen af zinkrig maling og varmzink.Resultaterne af slagbøjningstest på emnet behandlet med lysbuesprøjtning anti-korrosionsbehandling opfylder ikke kun de relevante standarder, men også kendt som "lamineret stålplade";Anti-korrosionstiden for lysbuesprøjtningsbelægning er lang, generelt 30 ~ 60A, og belægningstykkelsen bestemmer belægningens anti-korrosionslevetid.
4. Anti-korrosion af termisk sprøjtet aluminium (zink) kompositbelægning
Termisk sprøjtning af aluminium (zink) kompositbelægning er en langsigtet anti-korrosionsmetode med samme effekt som varmgalvanisering.Processen går ud på at fjerne rusten på stålelementets overflade ved sandblæsning, så overfladen eksponeres med metallisk glans og gøres ru;Brug derefter acetylen oxygenflamme til at smelte den kontinuerligt sendte aluminium (zink) tråd og blæs den til overfladen af stålelementer med komprimeret luft for at danne et honeycomb aluminium (zink) sprøjtelag (tykkelse ca. 80 ~ 100m);Til sidst fyldes porerne med epoxyharpiks eller neoprenmaling for at danne en kompositbelægning.Termisk sprøjtet aluminium (zink) kompositbelægning kan ikke påføres på indervæggen af rørformede elementer.Derfor skal begge ender af rørformede elementer forsegles lufttætte for at forhindre korrosion på indervæggen.
Fordelen ved denne proces er, at den har en stærk tilpasningsevne til komponenternes størrelse, og komponenternes form og størrelse er næsten ubegrænset;En anden fordel er, at den termiske effekt af processen er lokal, så komponenterne vil ikke producere termisk deformation.Sammenlignet med varmgalvanisering er industrialiseringsgraden af termisk sprøjtning af aluminium (zink) kompositbelægning lav, arbejdsintensiteten af sandblæsning og aluminium (zink) sprøjtning er høj, og kvaliteten påvirkes også let af operatørernes følelsesmæssige ændringer .
5. Belægning antikorrosion
Anti-korrosionsbelægningen af stålstrukturen kræver to processer: basisbehandling og belægningskonstruktion.Formålet med basislagsbehandling er at fjerne grater, rust, oliepletter og andre vedhæftninger på overfladen af komponenter for at afsløre metallisk glans på overfladen af komponenter;Jo mere grundig grundbehandlingen er, jo bedre vedhæftningseffekt.De grundlæggende behandlingsmetoder omfatter manuel og mekanisk behandling, kemisk behandling, mekanisk sprøjtebehandling mv.
Hvad angår belægningskonstruktion, omfatter de almindeligt anvendte børstemetoder manuel børstemetode, manuel rullemetode, dyppebelægningsmetode, luftsprøjtemetode og luftløs sprøjtemetode.Rimelig børstemetode kan sikre kvalitet, fremskridt, spare materialer og reducere omkostningerne.
Med hensyn til belægningsstruktur er der tre former: primer, medium maling, primer, primer og primer.Primeren spiller hovedsageligt rollen som vedhæftning og rustforebyggelse;Topcoaten spiller hovedsageligt rollen som anti-korrosion og anti-aging;Funktionen af medium maling er mellem primer og finish, og kan øge filmtykkelsen.
Først når primer, mellemlag og top coat bruges sammen, kan de spille den bedste rolle og opnå den bedste effekt.
Indlægstid: 29. marts 2022