Hvordan beskytter vi stålkonstruktionsbygningen?
I byggebranchen, med den stigende popularitet af brugen af stålkonstruktionsværksted, er fremstilling, transport og installationsteknologi af stålkonstruktion blevet mere og mere opmærksom og er også blevet hurtigt udviklet og løbende forbedret.Hvordan man yderligere forbedrer fremstillings- og installationsnøjagtigheden af stålkonstruktionsværksted og reducerer omkostningerne er et emne foran stålkonstruktionsindustrien.
For at forbedre installationsnøjagtigheden af stålkonstruktionsværksted har Qingdao Xinguangzheng Steel Structure analyseret og opsummeret nogle problemer og specifikke kontrolmetoder, der skal lægges stor vægt på i de vigtigste led i fremstilling, transport og installation.
Hvordan forbedrer man kvaliteten under fremstillingen?
Nøjagtigheden af fremstillingen er den grundlæggende og forudsætningen for at sikre nøjagtigheden af den overordnede strukturelle størrelse og den glatte installation. Derfor kan Xinguangzheng stålkonstruktion nøjagtigt forstå stålsøjlens rethed og forvrængning, afstanden fra søjlens forbindelseshul samt bjælke til søjlebundpladen, bearbejdningsnøjagtigheden af selve forbindelseshullet, ligeheden af tagbjælken og bearbejdningsnøjagtigheden af forbindelsespladen af søjle og bjælke. Positionen og størrelsen af bindestangen eller støtteforbindelsespladen på bjælken søjle i forhold til selve bjælkesøjlen, positionen og størrelsen af bærepladen mv.
På nuværende tidspunkt behandles søjler af H-stål eller samles af stålplader.Hvis det er behandlet af H-sektionsstål, er fremstillingsnøjagtigheden af kolonnen let at kontrollere;Hvis det er samlet af plader, er det vigtigt at være opmærksom på at forme stålsøjlen efter montering og svejsning, for at sikre stålsøjlens rethed og forhindre forvrængning.De fleste tagbjælker er sildebenskonstruktioner, som ofte er samlet af 2 eller 4 bjælker.Tagbjælker er generelt samlet af stålplader, og bjælkevævene er ofte uregelmæssige firkanter.Til dette har vi en stærk teknisk evne til præcis at mestre udsætning og blankning af baner. Ved design af almindelige stålkonstruktioner fabriksbygninger er der ofte visse buekrav til tagbjælker.Dens formål er at udligne den nedre nedbøjning af bjælkekroppen på grund af dens egen- og tagbelastning efter den samlede installation, for netop at nå installationsstørrelsen.Højden af buedannelse bestemmes af designet.For at sikre camberen skal den overordnede dimension af tagbjælken justeres.I denne henseende er fremstillingsbesværet for bjælken meget større end søjlens.Ved inspektionen på stedet har vi altid fokus på den overordnede dimension af bjælken og forbindelsespladen ved bjælkeenden.Formålet er at sikre den samlede effekt efter montering og tætheden mellem bjælke og søjle.
Vi har konstateret, at der er et kileformet mellemrum mellem bjælke og søjle efter montering.På dette tidspunkt har sekskantbolten mistet den vigtigste rolle, der er foreslået i det originale design og spiller kun rollen som støtte, og der er overhovedet ingen friktion mellem bjælken og søjlen.For at eliminere denne skjulte fare har vi tilføjet skærenøgler på hver søjle tæt på undersiden af bjælkeforbindelsespladen for at forbedre tagsystemets støttekapacitet.Praksis har vist, at effekten er meget god.I selve konstruktionen kan bjælken og søjlen på grund af mange faktorer ikke kombineres tæt.Nogle ser ud til at være kombineret, men faktisk kan de ikke opfylde kravene, hvilket resulterer i en relativ svækkelse af friktionen mellem samlingsfladerne.I lyset af dette håber vi, at det ved design af stålkonstruktionsanlægget foreslås at tilføje forskydningsnøgler på søjlepanelet tæt på underkanten af bjælkeforbindelsespladen for at sikre søjlens bæreevne til taget.Selvom forskydningsbindingen er lille, spiller den en stor rolle.
Hvordan undgår man skaden under transport?
For at undgå deformation af søjler, bjælker, trækstænger og andre forbindelser under transport, bør der tilføjes flere støttepunkter i hele længden, når komponenter bindes, polstre komponenterne med træ så meget som muligt, og bind periferien fast, så for at minimere deformation af komponenter på grund af vibrationer eller kraftigt tryk under transport;Under lastning og losning, hvis komponenten er for lang, kan skulderstang bruges, og løftepunkter kan øges passende;Når komponenterne stables på installationsstedet, skal antallet af stablelag reduceres så vidt muligt, generelt ikke mere end 3 lag, og støttepunkterne skal øges passende for at forhindre kompression og deformation af komponenterne.Slap aldrig af kontrollen med transport, løft, losning, stabling og andre led, ellers vil der, selvom komponenterne i stålkonstruktionsanlægget er lavet mere nøjagtigt, være problemer med transport og andre led, hvilket resulterer i store problemer med installationen af stålkonstruktionsanlægget.
Indlægstid: 18-apr-2022